Tam bende şimdi onu söyleyecektim,sen çok yaşşa benden.Belki biraz psikopatça bulabilirsiniz ama yahu kazasız yarışlar oluyor hep,kazasız oluncada eski tadı olmuyor

_____________________________


http://www.silenthilltr.com/

F1'de hem maliyetleri düşürmek, hem de hızları giderek artan araçları frenlemek için zaman içinde getirilen değişiklikler (desenli lastikler, yarışlarda motor değiştirmenin sınırlanması, 3500 cc V10'lardan 2400 cc V8'lere geçiş gibi) yüzünden eski havayı yakalayamasak da bu seneyi izlemesi zevkli bir sezon olarak değerlendirebilirim.

Schumacher gibi yaşayan bir efsaneyi, F1 tarihinin en iyi pilotunu canlı izleyebildiğim için kendimi şanslı hissediyorum. İdolü olan Senna'nın hayatını kaybettiği 1994 San Marino Grand Prix'inde ilk sırada bitirmesi, 97 sezonunun son yarışında şampiyonluk için çekiştiği Jacques Villeneuve'e geçildiğinde direksiyonu ona kırması; fakat bunun sonucunda pist dışına çıkması ve o sezon elde ettiği tüm puanların silinmesi, bir gün önce annesini kaybetmesine rağmen 2003 San Marino Grand Prix'ini en ön sırada bitirmesi aklıma ilk gelenler...

Son olarak F1 98 sezonu Spa pistindeki kazanın ve aynı pistte 2000 sezonundaki muhteşem geçişin youtube linlklerini verelim de tam olsun.

yaşasın yaaaa sonunda açılmış çok sevindimmm f1 threatı biraz geç kaldım ama idare edin benim favorim kimi raikonen aama bakıyorum michael hayranları daha fazla malum o bi efsane :D

< Mesajı değiştiren breeze_sp -- 9/12/2007 4:17:05 PM >

_____________________________

bencede schumaerle kimi raikonen den ötesi yok fernando alonzonunda ferrariye gelmesini isterim

Evet bildiğiniz gibi artık,takımlar lansmanlarını yapmaya başladı ve pilotlar açıklandı.Yepyeni bir sezon gelmek üzere.Schumi yine Ferrari'de,geçen yıl danışman olarak vardı,bu yıl da takımın 3.pilotluğunu yapıcak.Anlaşılan hiç kopamayacak Ferrari'den. Bir Ferrari taraftarı(Tifosi) olarak F2008'in özelliklerini bekliyordum.İlk deneme sürüşleri çok olumlu geçti.Testler hala başta Schumi tarafından devam ettirilmekte.İşte daha önce haberlerde açıkladığım gibi F2008 Teknik özellikleri:
Şasi:

* Karbon elyafı ve bal peteği kompozit yapı
* Ferrari uzunlamasına tasarlanmış vites kutusu
* Sınırlı kayış diferansiyel
* Yarı otomatik ve ardışık elektronik kontrollü vites kutusuna entegre vites
* Vites sayısı: 7 ileri + 1 geri
* Etkin havalandırmalı karbon elyafı disk frenler
* Bağımsız süspansiyon
* Ağırlık: 605 kg (su, yağ ve pilot)
* Jantlar: BBS 13 inç ön ve arka

Motor:

* Tipi: 056
* Silindir sayısı: 8
* Silindir bloğu: Alüminyum V 90°
* Subap sayısı: 32
* Şişirilmiş (pnömatik) dağıtım
* Toplam hacim: 2398cm3
* Piston kalibrasyonu: 98mm
* Ağırlık: <95kg
* Magneti Marelli dijital elektronik enjeksiyon
* Magneti Marelli statik elektronik ateşleme
* Yakıt: Shell V-Power ULG 64
* Yağ: Shell SL-1098

< Mesajı değiştiren *K* -- 14/1/2008 2:19:51 PM >

_____________________________


http://www.silenthilltr.com/

Alonso gerçekten işi bilmiyor. İnanılmaz Alonso hayranıyım ama adam kendi kendini yakıyor. Raikkonen bu sene yırttı ama gelecek sene kaçarı yok.

_____________________________

fisichella diyorum başka bişey demiyorum beyler

_____________________________

• KAdıköy ! WORD UP !
  
• Üsküdar! WORD UP !
  
• 34 !WORD UP
  
• İstanbul!WORD UP!
  

quote:

ORİJİNAL: çaçaron

Bir yarış vardı iki efsane Michael Schumacher ve Mika Hakkinen kapışıyorlardı. Mika 1. Schumi 2. sıradaydı. Yanılmıyorsam son lap'ta Mikanın aracı arızalanmış tıngır mıngır kenara çekerken Schumi geçip 1. olmuştu... Çok sevinmiştik abimle, zaten Schumi yarışırken rakipleri kaza yapsın diye hep dua ederdik... Schumi ve Barrichello'nun sonuncu başlayıp ilk iki sırayı aldıkları bir yarış vardı onuda unutamıyorum, teker teker herkesi geçmişlerdi... Hey gidi günler hey...

O gün Resmen bu sabotaj demiştim Ve Hakkinen'in yerinde olmak istemezdim

Hatırladığım En sert Kaza ise 2001'de Villneuve ile Ralf Schumacher'in yaptığı kazaydı kesin öldü demiştim villneuve'e adam nasıl sağ çıktıysa ordan Kaza

_____________________________

Avustralya GP'si sıralama turları sonucu:

1. L. Hamilton (McLaren Mercedes) - 1:26.714 - 14 tur - PP
2. R. Kubica (BMW Sauber) - 1:26.869 - 15 tur
3. H. Kovalainen (McLaren Mercedes) - 1:27.079 - 13 tur
4. F. Massa (Ferrari) - 1:27.178 - 12 tur
5. N. Heidfeld (BMW Sauber) - 1:27.236 - 16 tur
6. J. Trulli (Toyota) - 1:28.527 - 17 tur
7. N. Rosberg (Williams Toyota) - 1:28.687 - 21 tur
8. D. Coulthard (Red Bul Renault) - 1:29.041 - 18 tur
9. T. Glock (Toyota) - 1:29.593 - 17 tur
10. S. Vettel (S. Toro Rosso Ferrari) - 1:29.593 - 18 tur

11. R. Barrichello (Honda) - 1:26.173 - 13 tur
12. F. Alonso (Renault) - 1:26.188 - 10 tur
13. J. Button (Honda) - 1:26.259 - 13 tur
14. K. Nakajima (Williams Toyota) - 1:26.413 - 13 tur
15. M. Webber (Red Bul Renault) - 1:26.914 - 8 tur
16. K. Raikkonen (Ferrari) - 1:26.140 - 3 tur

17. G. Fisichella (Force India F1 Ferrari) - 1:27.207 - 9 tur
18. S. Bourdais (S. Toro Rosso Ferrari) - 1:27.446 - 10 tur
19. A. Sutil (Force India F1 Ferrari) - 1:27.859 - 9 tur
20. T. Sato (Super Aguri Honda) - 1:28.208 - 9 tur
21. N. Piquet Jr (Renault) - 1:28.330 - 6 tur
22. A. Davidson (Super Aguri Honda) - 1:29.059 - 9 tur


_____________________________


http://www.silenthilltr.com/

Avustralya'da Hamilton işi götürdü (her ne kadar üzülsemde )

1. L. Hamilton (McLaren Mercedes) - 1st 34dk 50.616 - 10 puan
2. N. Heidfeld (BMW Sauber) + 5.478 - 8 puan
3. N. Rosberg (Williams Toyota) + 8.163 - 6 puan
4. F. Alonso (Renault) + 17.181 - 5 puan
5. H. Kovalainen (McLaren Mercedes) - 18.014 - 4 puan
6. R. Barrichello (Honda) - 52.453 - 3 puan
7. K. Nakajima (Williams Toyota) + 1 tur - 2 puan
8. S. Bourdais (S. Toro Rosso Ferrari) + 3 tur - 1 puan
9. K. Raikkonen (Ferrari) + 5 tur

Yarış dışı kalanlar:

10. R. Kubica (BMW Sauber) - 47.tur - Hasar
11. T. Glock (Toyota) - 43. tur - Kaza
12. T. Sato (Super Aguri Honda) - 32. tur - Mekanik
13. N. Piquet Jr (Renault) - 30.tur - Mekanik
14. F. Massa (Ferrari) - 29.tur - Mekanik
15. D. Coulthard (Red Bull Renault) - 25.tur - Kaza
16. J. Trulli (Toyota) - 19. tur - Elektrik
17. A. Sutil (Force India F1 Ferrari) - 8. tur - Mekanik
18. M. Webber (Red Bull Renault) - 0. tur - Hasar
19. J. Button (Honda) - 0. tur - Hasar
20. A. Davidson (Super Aguri Honda) - 0. tur - Hasar
21. S. Vettel (S. Toro Rosso Ferrari) - 0. tur - Kaza
22. G. Fisichella (Force India F1 Ferrari) - 0. tur - Kaza

Avustralya GP'si sonucu oluşan puan durumu:
R. Barrichello'nun diskalifiye edilmesiyle değişen hali

Pilotlar Şampiyonası:

1. Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) - 10
2. Nick Heidfeld (BMW Sauber) - 8
3. Nico Rosberg (Williams Toyota) - 6
4. Fernando Alonso (Renault) - 5
5. Heikki Kovalainen (McLaren Mercedes) - 4
6. Kazuki Nakajima (Williams Toyota) - 3
7. Sebastien Bourdais (Toro Rosso Ferrari) - 2
8. Kimi Raikkonen (Ferrari) - 1
9. Robert Kubica (BMW Sauber) - 0
10. Timo Glock (Toyota) - 0
11. Takuma Sato (Super Aguri Honda) - 0
12. Nelson Piquet Jr (Renault) - 0
13. Felipe Massa (Ferrari) - 0
14. David Coulthard (Red Bull Renault) - 0
15. Jarno Trulli (Toyota) - 0
16. Adrian Sutil (Force India 1 Ferrari) - 0
17. Mark Webber (Red Bull Renault) - 0
18. Jenson Button (Honda) - 0
19. Anthony Davidson (Super Aguri Honda) - 0
20. Sebastian Vettel (S. Toro Rosso Ferrari) - 0
21. Giancarlo Fisichella (Force India F1 Ferrari) - 0
22. Rubens Barrichello (Honda) - 0

Takımlar Şampiyonası:

1. McLaren Mercedes - 14
2. Williams Toyota - 9
3. BMW Sauber - 8
4. Renault - 5
5. S. Toro Rosso Ferrari - 2
6. Ferrari - 1
7. Toyota - 0
8. Red Bull Renault - 0
9. Force India F1 Ferrari - 0
10. Super Aguri Honda - 0
11. Honda - 0


_____________________________

Bu Alonso'dan cacık olmayacaki anlaşıldı.

_____________________________

Yarışı neredeyse baştan sona izledim. Çok kaza olmasına rağmen seyri keyifli bir yarıştı. Kimi'ye yazık oldu. Bayağ uğraştı ama şanssızlık

_____________________________

Ya nedense formula 1 yarışlarına ısınamadım hep sıkar beni...Ama asla kötü diyemem Michal Şumayer süper ötesi bi adam...

_____________________________

"Michal Şumayer" bittim. Ukalalık olmasın ama Michael Schumacher. Bu arada yarış çok iyidi gerçekten, ancak bi Tifosi olarak buruk bir başlangıç oldu bizim için, bilhasa Massa için üzüldüm. Alonso ise gayet iyi pilotdur, cacık olması için altındaki aracında cacık olması lazım. Ayrıca BMW ve Williams bu sene oldukça renk katacaklar 2 ve 3. sırayı aldılar büyük başarı.

_____________________________

Formula 1'de artık Audi'yi görmek istiyorum! R10 ile Le Mans'ı yeterince domine etti; kalite/işçilik, tasarım ve motor bakımından da gösterdiği inanılmaz gelişim ile son yıllarda pazardaki en büyük iki rakibinin(BMW & Mercedes) canına okudu! Sıra Formula'ya geldi bence.

_____________________________

Ferrari sever(tifosi) olarak ben de çok üzüldüm bugün,döküldüler resmen Neyse daha erken ilerde toplar inşallah.

_____________________________

quote:

Ukalalık olmasın ama Michael Schumacher.

Ertu soy adı aklıma gelmedi :D:D bende Türkçe okunuşu ile yazdım

_____________________________

quote:

ORİJİNAL: b@RboRy

Formula 1'de artık Audi'yi görmek istiyorum! R10 ile Le Mans'ı yeterince domine etti; kalite/işçilik, tasarım ve motor bakımından da gösterdiği inanılmaz gelişim ile son yıllarda pazardaki en büyük iki rakibinin(BMW & Mercedes) canına okudu! Sıra Formula'ya geldi bence.

Hocam Formula 1 sadece yarış değildir, büyük bir güç ve itibardır. Bunun dışında F1, Le Mans'dan çok daha büyük bir maddi güç ister. Mesela Porsche, Wolsvagen gibi büyük firmalarda yok F1'de. Her baba yiğidin harcı değil F1'de yarışmak, en son ve en büyük örnek Jaguar. Satıldı, ismi değişti vs... Yani Audi'yi ben F1'de göreceğimizi zannetmiyorum, en azından tek başına, kimse Ferrari değil, Mercedes bile Mclaren'le beraber. Ama Audı, başka bir motor geliştiricisi ya da büyük bir firmayla şuandaki takımlardan birinin yerine geçebilir ve Renault gibi yavaş yavaş ilerleyip bir noktaya gelebilir, fakat F1'e öyle cumburlop atlarsa sonu Jaguar'dan farksız olur ve çok büyük bir itibar kaybeder.

_____________________________

1980'li yıllarda Audi rally aracı S1 ile motorsporlarına damgasını vurmuş, bu araç için geliştirdiği teknoloji ile devrim yaratmıştı. Meraklısı bilir; bu teknolojinin adı All-Wheel Drive yani Audi deyimiyle quattro! Günümüzde ise 600 küsür beygirlik gücünü bir turbo-dizel motordan alan R10 ile Audi, Le Mans yarışlarının tozunu attırmakta. Ama Ertu'nun da dediği gibi Formula 1 çok büyük yatırımlar gerektiren bambaşka bir dünya! VW grubunun bir parçası olan Audi de özellikle '90'lı yılların sonundan bugüne dek gösterdiği inanılmaz gelişim ve muhteşem modelleri ile gerçekten çok güçlü bir marka haline geldi! Öyle ki son yıllarda BMW ve Mercedes gibi iki devi arkasına itmesi ve Lamborghini gibi bir markayı bünyesine katması bunun kanıtı! Gönül ister ki Audi-Lamborghini adı altında bir takım F1 pistlerinde olsun; ama bu işler gerçekten de öyle kolay gerçekleşmiyor!

_____________________________

HaberTurk internet gazetesi,unutulmaz F1 kazalarından oluşan bir galeri yapmış,buyrun bakın,eski günleri anımsayın...

http://www.haberturk.com/galeri.asp?cat=350&id=63450

_____________________________


http://www.silenthilltr.com/

Bu adamların dünyadan haberi yok!!! Koydukları kazalara bak. F1 tarihinin belkide en büyük kazası 98 Spa kazasıdır, neredeyse 15 araba birbirine girdiler ama onu koymamışlar, bir de meşhur Schumi-Coultard kazasıda vardır, oda görmemezlikten gelinmez çünkü kaza sonrası Schumi, Mclaren garajını basmıştı.

_____________________________

Allah'ım hatırladım yav o kazayı.ilk virajda o ne cendereydi arkadaş. Schumi-Coultard kazası da sanki bana aynı yarışta olmuştu gibi geliyor,ama yanılıyor da olabilirim...

_____________________________


http://www.silenthilltr.com/

Malezya GP'sinin sonucu:

1. K. Raikkonen (Ferrari) - 1st 31.18.555 - 10 puan
2. R. Kubica (BMW Sauber) + 19.570 - 8 puan
3. H. Kovalainen (McLaren Mercedes) - 38.450 - 6 puan
4. J. Trulli (Toyota) + 45.832 - 5 puan
5. L. Hamilton (McLaren Mercedes) + 46.548 - 4 puan
6. N. Heidfeld (BMW Sauber) + 49.833 - 3 puan
7. M. Webber (Red Bull Renault) + 1:08.130 - 2 puan
8. F. Alonso (Renault) + 1:10.041 -1 puan
9. D. Coulthard (Red Bull Renault) + 1:16.220
10. J. Button (Honda) + 1:26.214
11. N. Piquet Jr (Renault) + 1:32.202
12. G. Fisichella (Force India F1 Ferrari) + 1 tur
13. R. Barrichello (Honda) + 1 tur
14. N. Rosberg (Williams Toyota) + 1 tur
15. A. Davidson (Super Aguri Honda) + 1 tur
16. T. Sato (Super Aguri Honda) + 2 tur
17. K. Nakajima (Williams Toyota) + 2 tur

Yarış dışı kalanlar:

18. S. Vettel (S. Toro Rosso Ferrari) - 40. tur - Motor
19. F. Massa (Ferrari) - 31.tur - Spin
20. A. Sutil (Force India F1 Ferrari) - 6. tur - Mekanik
21. T. Glock (Toyota) - 3. tur - Hasar
22. S. Bourdais (S. Toro Rosso Ferrari) - 0. tur - Spin

* * *

Avustralya GP'si sonucu oluşan puan durumu:

Pilotlar Şampiyonası:

1. Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) - 14
2. Kimi Raikkonen (Ferrar) - 11
3. Nick Heidfeld (BMW Sauber) - 11
4. Heikki Kovalainen (McLaren Mercedes) - 10
5. Robert Kubica (BMW Sauber) - 8
6. Nico Rosberg (Williams Toyota) - 6
7. Fernando Alonso (Renault) - 6
8. Jarno Trulli (Toyota) - 5
9. Kazuki Nakajima (Williams Toyota) - 3
10. Mark Webber (Red Bull Renault) - 2
11. Sebastien Bourdais (Toro Rosso Ferrari) - 2
12. David Coulthard (Red Bull Renault) - 0
13. Jenson Button (Honda) - 0
14. Timo Glock (Toyota) - 0
15. Nelson Piquet Jr (Renault) - 0
16. Takuma Sato (Super Aguri Honda) - 0
17. Giancarlo Fisichella (Force India F1 Ferrari) - 0
18. Felipe Massa (Ferrari) - 0
19. Rubens Barrichello (Honda) - 0
20. Anthony Davidson (Super Aguri Honda) - 0
21. Adrian Sutil (Force India 1 Ferrari) - 0
22. Sebastian Vettel (S. Toro Rosso Ferrari) - 0

Takımlar Şampiyonası:

1. McLaren Mercedes - 24
2. BMW Sauber - 19
3. Ferrari - 11
4. Williams Toyota - 9
5. Renault - 6
6. Toyota - 5
7. Red Bull Renault - 2
8. S. Toro Rosso Ferrari - 2
9. Honda - 0
10. Super Aguri Honda - 0
11. Force India F1 Ferrari - 0

_____________________________


http://www.silenthilltr.com/

Bahreyn GP-Sıralama turları:
1. R. Kubica (BMW Sauber) - 1:33.096 - 12 tur - PP
2. F. Massa (Ferrari) - 1:33.123 - 12 tur
3. L. Hamilton (McLaren Mercedes) - 1:33.292 - 13 tur
4. K. Raikkonen (Ferrari) - 1:33.418 - 12 tur
5. H. Kovalainen (McLaren Mercedes) - 1:33.488 - 12 tur
6. N. Heidfeld (BMW Sauber) - 1:33.737 - 15 tur
7. J. Trulli (Toyota) - 1:33.994 - 19 tur
8. N. Rosberg (Williams Toyota) - 1:34.015 - 22 tur
9. J. Button (Honda) - 1:35.057 - 17 tur
10. F. Alonso (Renault) - 1:35.115 - 17 tur

11. M. Webber (Red Bul Renault) - 1:32.371 - 12 tur
12. R. Barrichello (Honda) - 1:32.508 - 12 tur
13. T. Glock (Toyota) - 1:32.528 - 15 tur
14. N. Piquet Jr (Renault) - 1:32.790 - 15 tur
15. S. Bourdais (S. Toro Rosso Ferrari) - 1:32.915 - 15 tur
16. K. Nakajima (Williams Toyota) - 1:32.943 - 15 tur

17. D. Coulthard (Red Bul Renault) - 1:33.433 - 7 tur
18. G. Fisichella (Force India F1 Ferrari) - 1:33.501 - 5 tur
19. S. Vettel (S. Toro Rosso Ferrari) - 1:33.562 - 9 tur
20. A. Sutil (Force India F1 Ferrari) - 1:33.845 - 6 tur
21. A. Davidson (Super Aguri Honda) - 1:34.140 - 9 tur
22. T. Sato (Super Aguri Honda) - 1:35.725 - 5 tur

quote:

ORİJİNAL: ReVenGeR

Hamiltonın ilk üçe girmesi kötü olmuş,Ferrarilerin arka arkaya olması iyi fakat massa çok fazla hata yapıp yarış dışı kalıyor.

Öncelikle yorumun için sağol dostum. Bu kadar F1 hayranı var ama konuşan nedense yok,dürtükleye dürtükleye zorla işte.

Bence en avantajlı Massa,önü açık.

_____________________________


http://www.silenthilltr.com/

Yanlış görmüşüm heralde massa birinci çizgiden başlayacak.Kubicayı geçer büyük ihtimal.Hamilton raikkonen çekişmesi de yarış sonuna kadar sürer umarım.

_____________________________